内地和香港两地投资者期待已久的深港通定于今天正式开通。遥望两年前的11月17日沪港通落地，A股市场恰逢杠杆牛行情启动。时过境迁，两年后深港通宣布开通，面对人民币贬值的压力、IPO年底大扩容等不利因素的影响，A股市场能否迎来又一轮牛市行情，答案即将揭晓。

  □新闻事件

     深港通今天正式发车

  2016年《政府工作报告》中明确提出“适时启动深港通”。深港通复制了沪港通试点取得的成功经验，是境内交易所再度与香港交易所建立的连接机制。启动深港通，是内地与香港金融市场互联互通的又一重大举措，具有多方面积极意义。

  历经两年多的准备，在今年11月25日，中国证监会与香港证监会发布联合公告，备受外界关注和期待的深港通于12月5日正式开闸，这标志着A股投资迎来崭新时代。这也成为继沪港通之后，中国资本市场的又一大创新之举。

  中国证监会方面表示，深港通开通目的不在于吸引多少外资，主要是让外资机构投资者进入我们的市场，有助于中国证券市场质量的提升，上市公司信息披露的提升，也有助于上市公司健康发展。

  对此，前海开源首席经济学家杨德龙认为，深港通开通意义不在于为A股带来多少增量资金，而是改变A股对蓝筹股的估值。加上之前开通的沪港通，A股和港股实现全面的互通互投，A股的开放程度进一步提高。

  广发证券首席策略分析师陈杰表示，从发展的眼光来看，沪港通、深港通的开通，更重要的意义在于两地市场互联互通机制成功实践，将继续有力促进人民币国际化与国内资本市场和国际市场开放融合的进程，更好地实现和扩大中国居民与中国企业的全球投资需求。同时，随着海外投资者比重的提升，A股国际化、市场化的进程也将进一步加快。

      □走势预测

      资金南下意图强于北上

  根据公告，深交所11月25日公布的港股通股票共417只，包括恒生综合大型股100只、恒生综合中型股193只、恒生综合小型股95只、不在上述指数成份股内的A＋H股29只，约占香港联交所上市股票市值的87%、日均成交额的91%。

  香港联交所同日公布的深股通股票共881只，包括深市主板267只、中小板411只、创业板203只，约占深市A股总市值的71%、日均成交额的66%。

  截至今年10月底，深交所的上市公司超过了1860家，总市值约23万亿人民币。到目前为止，交易量达到64万亿人民币，在世界交易所排名中名列前茅。深交所的上市公司群体特征明显，就是创新、成长。

  遥望两年前沪港通开通首日，沪股通和港股通就遭遇冰火两重天，沪股通火爆，港股通遇冷，表明当时A股市场吸金能力远超港股市场，杠杆牛也顺势启动。

  两年后的今天，在人民币持续贬值等不利因素的影响之下，A股市场又将何去何从，相同一幕能否再度上演也成为悬念。

  对此，国金证券首席策略分析师李立峰分析认为，我们看重的是深港通的预期，而不是结果。人民币贬值的压力还是存在的，深港通开通后，资金会在港股与A股中去选择。当前我们面临着人民币贬值的困扰，而港币和美元直接挂钩，港股相对便宜，所以深港通12月5日开通之后，资金可能南下的意图强于北上的意图，并且当前深港通已经到了兑现期的阶段。

  华商双驱优选基金经理李双全表示，随着深港通的开通，A股会受到海外成熟市场的影响，重新思考估值体系。业绩稳定增长、经营稳健的公司，其估值也会慢慢提升，而一些纯碎靠说概念、讲故事来支撑业绩的公司，表现将不会太好。