业内称对豪车市场的影响并没有外界想象那么大

  前日，财政部、国家税务总局联合发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》（以下简称《通知》），新规从昨日起，对零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征消费税，税率为10%。消息出来后，许多有意购买豪车的消费者连夜紧急下单购买，而豪车渠道商则是通宵加班，在12月1日到来之前为下单买车的消费者提供服务。有豪车渠道商表示，此次加税对消费者来说更大的影响是在心理层面，毕竟相隔一日就执行，而从长远看，对豪车市场的影响并没有外界想象那么大，因为有豪车需求的消费者，该买的时候，还是会购买。

  据了解，财政部在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。同时，《通知》还要求，2016年11月30日（含）之前已签订汽车销售合同但未交付实物的超豪华小汽车，纳税人自2016年12月1日（含）起5个工作日内，应持已签订的汽车销售合同原件及复印件到主管税务机关备案，主管税务机关对合同原件和复印件内容核对无误后，复印件留存，原件退回纳税人。

  业内表示，由于《通知》发布的时间是11月30日，而执行日是12月1日，一夜之间，消费者购买超豪车的成本增加。

　　经销商连夜加班销售

  广州日报记者昨日从广州多家豪车经销商处了解到，11月30日晚上他们彻夜加班提供销售服务。车天车地总经理郭逸儿表示，在前晚8时许收到消息之后，整个公司立即忙碌起来，因为很多消费者打电话过来咨询，同时，很多此前就想买豪车的消费者纷纷赶到店里来选车和下单，因此整个公司一直忙碌到12月1日凌晨。据郭逸儿透露，11月30日21时到24时，整个车天车地卖出了10多辆车，是平时销量的几倍。

　　短期影响 或提前透支未来几个月的销量

  车天车地总经理郭逸儿昨日在接受记者采访时表示：“11月30日晚上的订单超过了平时的几倍，昨日也卖出了近10辆车，平时一天只销售三四辆，而昨日卖出的车，并非都是超豪车，一些用户并不是购买超豪华车，而是买了七八十万元左右的车。”据记者了解，一些消费者由于担心100万元左右的豪车也会受影响，因此在《通知》出来之后，行动提前了，纷纷出手购买。

  有业内人士表示，此次加税短期内刺激了豪车以及超豪车的销售，有经销商在11月30日当晚，卖出了三四辆价格为三四百万元的超豪车，或透支了今后几个月豪车以及超豪车市场的消费能力。

　　长期影响 消费市场大趋势不变

  根据中国进口汽车市场数据库的统计，今年前10月，汽车进口量为83万辆，同比下滑6.5%。进口车销量72.7万辆，同比下滑3.9%，出现“供需双降”，而去年我国汽车进口量为106.73万辆，同比下滑达25%。而根据中国汽车流通协会的统计，今年10月进口汽车品牌库存系数为1.63，高警戒值1.5水平8.6个百分点。有业内人士担心，超豪华小汽车加征消费税或对国内豪车市场带来压力。但有经销商却表示，此次超豪华小汽车加征消费税，此前已经有传闻，因此更多是对消费者心理层面的影响，因为从公布到执行只相隔一日。“对于有需求的消费者，如果其确实想购买130万元以上的超豪车，不会因为超豪华小汽车加征消费税而放弃，该买的还是会买。”一位超豪车渠道商负责人对记者这样表示。

　　市场表现 价格相差10余万 有消费者紧急回广州下单买车

  有消费者听到即将加税的消息之后，立即暂停出差，赶回广州交钱下单。在广州做珠宝生意的刘先生对记者表示，11月30日一早搭高铁到湖南出差，在11月30日晚上9时听到该消息之后，立即搭当晚最早的一趟高铁回到广州。“由于业务需要，自己早就想要买一辆超豪华车，但由于一直忙，所以迟迟没有下单，听到这个消息之后，我立即赶回来，一下高铁就到经销商那里下单，很幸运赶上了末班车。”有业内人士粗略计算，一辆200万元的超豪车，11月30日购买和12月1日购买， 同样的款式，一日之隔相差10多万元，因此不少想买车但此前没有下单的消费者，多集中在11月30日当晚进行购买。